Кто убил Петра Машерова? ч.3

Автор Admin - 13 Октябрь, 2013
Категория: Петр Машеров

И такой факт. В конце 1980 года газеты поместили сообщение, в котором говорилось, что за большую работу по подготовке и проведению Игр XXII Олимпиады Президиум Верховного Совета СССР наградил орденами и медалями СССР участников, наиболее отличившихся при подготовке и проведении Игр в Москве, Таллинне, Ленинграде, Киеве, Минске. Сообщалось, что орденом Дружбы народов награждено 929 человек. Среди награжденных была и фамилия Г. Жабицкого, бывшего министра внутренних дел БССР.

Прямо скажу, для многих людей, особенно тех, кто партизанил с Машеровым, этот указ был неожиданным и наводил на разные мысли. Еще свежей была в сердцах боль от его потери. За аварию некоторые должностные лица отделались легким испугом, выговорами, наказаниями в партийном и дисциплинарном порядке. И вдруг через полтора месяца после катастрофы — награда министру. Что ж, награда министру досталась за «служебные успехи».

Через несколько десятков лет после смерти Машерова московский «расследователь» Л. Каневский, падкий на скандальные сенсации, в телепередаче НТВ «Следствие вели...», перечитав мою книгу «с дарственной надписью», создал легенду-небылицу об «оппозиционере режиму Брежнева» — Петре Машерове. По такой же надуманной версии — вновь в результате спланированного «политического убийства», тот погиб в автомобильной катастрофе.

Артист смонтировал телепередачу, пользуясь дешевым приемом плагиата, без ссылок на автора книги о Машерове. А прочитанные документальные факты об обстоятельствах гибели первого секретаря дополнил... своими детективными сюжетами, рожденными в воспаленном воображении. Что ж, не один он получал высокооплачиваемый конъюнктурный заказ на очередную сенсацию... Не прошла!

...Что и говорить, любили руководители страны в то время быструю езду (трудно сравнить с нынешним!). Заразительный тон езды задавал сам Леонид Брежнев. Очевидцы рассказывали, как его маршрут по Рублевскому шоссе и Кутузовскому проспекту всегда был заблаговременно очищен, и весь брежневский эскорт двигался с суперсовременной скоростью. Любовь Брежнева к быстрой езде перенимали руководители республик и областей и расплачивались иногда жизнями...

Главная причина автоаварии — небрежное отношение к служебным обязанностям отдельных сотрудников 9-го управления КГБ республики, МВД БССР, ответственных за сопровождение правительственных эскортов, не по своей воле грубо нарушавших специнструкции по сопровождению членов правительства. Они не сделали серьезных выводов из автоаварий, в которых гибли партийные и государственные деятели. Все это и привело к тому, что при роковом стечении обстоятельств из-за преступной халатности Пустовита, шофера грузовика, беспомощности водителя Зайцева случайно оборвалась жизнь замечательного сына белорусской земли — Петра Мироновича Машерова.