При задаче держать конус основного клапана с обеих сторон (от А к В и от В к А) в закрытом положении обеспечивают одновременное действие гидравлической жидкости по линиям узла В (зеленый цвет) и А (красный цвет), подавая ее через переключающий клапан и от него — по линии, указанной желтым цветом, — на поверхность Ах конуса основного клапана. При этом на поверхность Ах всегда действует более высокое давление независимо от того, с какой стороны оно идет: от узла подключения А или В.

Принцип действия:
пилотный клапан в исходном положении:
положение на конусе:
проход от А к В и от В к А закрыт;
пилотный клапан во включенном положении:
положение на конусе:
проход от А к В и от В к А полностью открыт.

пилотный клапан


Условно-схематическое изображение конструкции

Условно-схематическое изображение конструкции

Условное обозначение по стандарту DIN ISO 1219

Условное обозначение по стандарту DIN ISO 1219

Условное обозначение по образцу

Условное обозначение по образцу